ইতালি আনুষ্ঠানিকভাবে চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনিসিটিভ প্রজেক্ট থেকে নিজেকে সরিয়ে নিয়েছে। ইতালি G7 এর একমাত্র দেশ হিসাবে চার বছরেরও বেশি সময় পরে এই প্রজেক্ট থেকে বেরিয়ে গেল।
ইতালীয় সংবাদপত্র Corriere della Sera অনুসারে, এই সিদ্ধান্তটি তিন দিন আগেই বেইজিংকে জানানো হয়েছিল। তবে কোন পক্ষই এ সম্বন্ধে কোন আনুষ্ঠানিক বিবৃতি দেয়নি।
গত বছর ক্ষমতায় আসার আগে, প্রধানমন্ত্রী জর্জিয়া মেলোনি বলেছিলেন যে ২০১৯ সালে পূর্ববর্তী সরকারের এই প্রজেক্টে যোগদানের সিদ্ধান্ত একটি “গুরুতর ভুল” ছিল।
ইতালির পররাষ্ট্রমন্ত্রী আন্তোনিও তাজানি সেপ্টেম্বরে বলেছিলেন যে এখানে যোগদানের ফলে “আমরা যে ফলাফল আশা করছিলাম তা তৈরি হয়নি “।
সংবাদ সংস্থা রয়টার্স এবং এএফপি বুধবার জানিয়েছে, প্রকল্পে ইতালির জড়িত থাকার বিষয়ে কয়েক মাস ধরে অনিশ্চয়তার চলছিল, এবার রোম বেইজিংকে একটি সাম্প্রতিক চিঠিতে তার সিদ্ধান্ত জানিয়েছে ।
চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড পরিকল্পনা হলো ইউরোপ এবং এশিয়ার সাথে যুক্ত প্রাচীন সিল্ক রোড বা বাণিজ্য রুটগুলিকে পুনরায় প্রতিষ্ঠিত করা। চীন এই প্রজেক্টে রাস্তা, সেতু এবং বন্দরের মতো ইনফ্রাস্ট্রাকচারে ব্যাপক বিনিয়োগের অঙ্গীকার করেছে।
২০২৩ সালের আগস্ট পর্যন্ত , চীনকে নিয়ে ১৫৫টি দেশ BRI-তে স্বাক্ষর করেছে । অংশগ্রহণকারী দেশগুলি বিশ্বের জনসংখ্যার প্রায় ৭৫% এবং বিশ্বের জিডিপির অর্ধেকেরও বেশি।
সমালোচকরা এই স্কিমটিকে বেইজিংয়ের ভূ-রাজনৈতিক প্রভাব সম্প্রসারণের একটি রাস্তা হিসাবে বর্ণনা করেছেন । এই প্রজেক্ট এর মধ্যে দিয়ে দরিদ্র দেশগুলিকে দীর্ঘমেয়াদী ঋণে জর্জরিত করাই চীনের আসল উদ্দেশ্য বলে তারা মনে করেন।